1. Meginregla um rekstur
Helstu verndarþáttur olíufjölvörnarkerfisins er olíuljósskynjari sem getur greint hvort ofhitnun eða stimplahringur skemmdir af völdum of mikillar leka og annarra bilana sem stafar af myndun olíuframleiðslu í sveifarhúsinu til að fylgjast með dísilolíu. - sveifarás og strokka vinnuskilyrði eru eðlilegar. Við notkun dísilvélarinnar er það í gegnum sýnatökulínuna sem geymd er úr sveifarhúsinu olíu og gasi og send á viðkvæman og nákvæman styrk mælitæki. Styrkur mælitækið samanstendur af innrauða emitting díóða og gagnstæða hlið ljóssins. Ljósdælan skynjar ljósstyrkann sem myndast af innrauða geislanum og breytir ljósgjafaþáttinum í rafmagnsmerki við rafeindabúnaðinn. Ef sveifarásargasið inniheldur olíufjarlægð (sem eykur ógagnsæi mælikerfisins), eru nokkur innrauða geislun frásogast í mælislöngu og ljósstyrkur er veikur og rafmagnsmerkið veikist. Því hærra sem styrkurinn er, því meira sem rafmagnið er veiklað. Þegar rafmagnsmerkið fellur niður í lágmarksgildið (þ.e. olíufjölþéttni fer yfir hámarksgildi), mun rafrænt auðkenningartæki gefa út "viðvörun olíuþolskynjarans hárra olíuþoka" og loka. Lokalokan gefur til kynna hvaða hluti af biluninni vegna mikillar olíufjarlægðar til skoðunar hjá viðhaldsfólki.
2. Kostir og gallar
Hann verndaði hraðann, viðkvæm fyrir ekkert rangt, en eftir nokkra ára notkun og viðhald komst að því að utan um heiminn eða tækið sjálft, sem gerði sértæka og áreiðanleika stórlega minni. Til dæmis, vegna leka olíukælirans (vatn kemst í og mengar smurolíu) mun olíuflokkarinn skynja aukningu á ógagnsæi vegna aukinnar raka og síðan ferð. Olíuljós skynjari rafrænir hlutar eru hluti af mikilli nákvæmni, en vegna þess að það er sett upp í díselvélinum, er hitastig, titringur, vinnuumhverfi mjög slæmt, sem gerir öldrun rafrænna efna aukin og leiðir til hitastigs, stökkvél aukin næmi, Hraði bilunar eykst einnig. Og verndin virðist stundum án vísbendinga, svo að verndin sé oft út úr ríkinu og svo framvegis. Tíðar verndur truflunar og verndar getur ekki verið tilbúinn, ekki aðeins vegna álags álags vegna þreytu, styttri lífslíkur og mun framleiða lömun, að tækið er óáreiðanlegt, er bilun, svo mjög takmörkuð og villandi Framleiðslufólkið að hugsa, og í alvöru "háum olíuþoka" þegar slysið verður.
3. Algengar galla og fyrirbyggjandi aðgerðir
1 Elding öldrunar, hitastig og aðrar orsakir viðkvæmni breytinga ásamt raunverulegri virkjun og samþykki viðkomandi sérfræðinga, viðvörunarmörk S skipta yfir í fyrstu fjóra (upphaflega fjögur einingar eru í fyrstu þremur), hlaupandi svo langt ekki hoppa fyrirbæri.
2 rafrænt borðbilun Þegar olíuljósskynjari rautt og grænt ljós er fyrirbæri um slökkvikerfi og athugaðu 24VDC aflgjafinn eðlilega, stinga ekki á lausu, grunnurinn má dæma sem rafrænt borðbilun, þú getur einnig notað aðra einingarnar af rafrænt stjórn til að dæma. Ef það er raunverulega rafrænt borðbilun, ætti það að vera tímabært viðgerð eða skipti.
3 sveifarhús olía og gas inniheldur mikið af vatni vegna nærveru vatni, sem leiðir til þess að ógagnsæi mælingarinnar aukist verulega, sem leiðir til rafeindabúnaðar rangra jákvæða. Þetta krefst þess að athuga hvort smurefni inniheldur raka, hvort smurolíukælirinn er að leka, hvort loftkerfið er of blautt og hvort hitari í botn olíufjölskynjari virkar rétt. Á undanförnum árum, í gegnum greiningu á mikilli olíuþoka atburði komist að því að raunveruleg hár olía þoku stökk vél er 0%, hár vatn hrun er 98% (og endanleg skoðun, 95% er vegna leka olíu kælir Orsök með), bilunin sem eftir er 2% (svo sem rafrænt borðbilun, gengisbilun osfrv.). Svo ef olían í vélina á leiðslunni til að setja upp mikið af næmi vatnsskynjunarbúnaðarins fyrir viðvörunina getur þú í vatni verið of hár til að minna símafyrirtækið í tíma til að draga úr fjölda eyðileggjandi stökkva til að auka stöðugleiki rist Sex.
4 Tilgangur uppsetningu olíuljósdælunnar er að fylgjast með hvort vinnuskilyrði innan sveifarásarinnar hafi breyst. Svo sem eins og hringrás bilun (þ.mt flögnun, óeðlileg klæðast, brotinn) af völdum leka leka á sveifarhúsinu, myndun hár olíu mist. Á þessum tíma til að athuga strokka og stimpla hringinn, skemmt að skipta. Annað dæmi er aðallagið eða tengistöngin sem er með háhita brennari sem stafar af staðbundinni háhita, sem leiðir til aukinnar olíuþéttingar og lokunar, til að opna sprengihólpið, athugaðu vandlega stóriðhleðsluna og bolinn hvort brennur, ef nauðsyn krefur, skipta um . Ef ske kynni
5 olíuljós skynjari sjálft, gerð galli meira, þessi bilun mun ekki valda ferð, en það mun gera dísel vél til að missa mikilvæga vernd. Samkvæmt starfsreynslu, svo lengi sem eftirfarandi atriði, getur þú dregið úr bilunarhraða í lágmarki, en einnig dregið verulega úr fölskum stökkhraða og eftir ferðina til að veita fyrstu hendi upplýsingar.
(1) viðhald starfsfólk ætti að gera reglulega viðhald. Setjið reglulega loftfilinn, lofttegundarsíuna, láttu vatnið af þéttingarrörinu renna, hreinsaðu olíutankinn í lokapokanum, hreinsaðu innrauða rannsakann með áfengi, hreinsaðu sýnatökubúnaðinn með olíu, lofti og gera nauðsynlegar viðvörunarprófanir með þjappað loft og hár olíusvörn (auðveldasta leiðin er að reykja sígarettu frá inngangi sýnatökubúnaðarins).
(2) Þegar einingin er í gangi, skal rekstrarstarfsmaður fylgjast vel með leguhita, smurolíuhitastigi og öðrum viðeigandi breytum og fylgjast reglulega við olíufælisskynjarann, Vökvakerfi loftræstikerfi með eða án reyks, sveifarhús sprengingar-sönnun hurð er heitt, sveifarhús hár þrýstingur munur viðvörun. Svo sem eins og tilkomu mikils olíuhoppavélarinnar skal skrá eins fljótt og auðið er styrkleiki, lokahólf flopasamstæðunnar, sveifarás mismunadrifþrýstingsmunur, burðarhiti og olíuljósskynjari og aðrar vísbendingar vísbendinga.
